A fabricante chinesa BYD vai investir R$ 1 bilhão na construção de uma nova fábrica no Brasil voltada exclusivamente para a produção de vans elétricas e caminhões, segundo apuração exclusiva da coluna da CNN Brasil divulgada nesta segunda-feira (9). O projeto industrial prevê a abertura de 2 mil postos de trabalho diretos entre 2028 e 2029, período em que está programado o início oficial da fabricação dos veículos comerciais eletrificados no país.Play Video
A definição sobre a localização exata da nova planta permanece em aberto, com três unidades federativas em disputa direta pelo empreendimento: Minas Gerais, São Paulo e Rio de Janeiro. A escolha final do estado vencedor dependerá diretamente do pacote de incentivos fiscais e estruturais oferecido à montadora asiática.
Com a iniciativa, a companhia avança para a segunda fase de sua expansão industrial no território brasileiro, sucedendo a implantação de seu complexo automotivo voltado a automóveis de passeio situado em Camaçari, na Bahia. A entrada no segmento de vans elétricas representa um movimento competitivo direto contra as marcas tradicionais consolidadas na fabricação de modelos movidos a diesel.
Minas Gerais, São Paulo e Rio de Janeiro disputam nova unidade
A disputa entre os governos estaduais reflete a estratégia da montadora de consolidar sua cadeia produtiva na América do Sul e ampliar a oferta de veículos comerciais eletrificados. A escolha da sede definitiva ocorrerá em função das vantagens logísticas e tributárias apresentadas pelas administrações estaduais.
A chegada da nova linha de montagem ocorre no mesmo período em que concorrentes do setor automotivo intensificam suas estratégias no mercado nacional. Durante a semana, a SAIC, em parceria com a Volks Caminhões, apresentará suas novidades voltadas ao segmento de vans.
No âmbito da edição da Fenatran, iniciada nesta segunda-feira (9) em São Paulo, a BYD exibirá ao público seus modelos de caminhões elétricos eT35 e eT75, além de uma configuração específica do eT23 destinada ao setor de transporte de bebidas.
Portfólio de caminhões elétricos é destaque na Fenatran
A tecnologia empregada nos veículos comerciais exibidos na feira inclui o uso da bateria Blade no modelo eT35, enquanto o eT75 é direcionado especificamente para operações de distribuição urbana e regional. A montadora ainda não detalhou quais especificações exatas de caminhões e vans sairão das linhas de montagem da futura fábrica brasileira, com anúncios previstos para os próximos meses.
Paralelamente ao projeto de utilitários, a planta baiana de Camaçari atingiu a marca de 150 mil veículos fabricados e emprega 9,5 mil profissionais diretos pouco mais de um ano após sua inauguração, de acordo com balanço divulgado pela empresa em 5 de novembro. O aporte financeiro total destinado ao complexo baiano alcançou R$ 11,3 bilhões, superando a estimativa inicial de R$ 5,5 bilhões informada em julho.
Com capacidade produtiva instalada de 150 mil unidades anuais e perspectiva de alcançar 300 mil na fase seguinte, a unidade baiana já concluiu as estruturas civis dos galpões de soldagem e pintura, realizando atualmente testes operacionais com mais de 1.100 trabalhadores contratados para essas áreas.
Exclusividade na rede de concessionárias e novos lançamentos
Durante convenção realizada com concessionários em Mendoza, na Argentina, a diretoria da companhia estabeleceu novas diretrizes para a expansão comercial no Brasil. Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da empresa, determinou que os grupos interessados em abrir novos pontos de venda com a marca deverão manter exclusividade e afastar rivais asiáticas de seus portfólios.
Na mesma ocasião, a fabricante apresentou planos para sete lançamentos e novos espaços de comercialização, incluindo a confirmação do utilitário esportivo Ti7 para 2027. O modelo é um híbrido plug-in de sete lugares com carroceria de linhas quadradas, posicionado para concorrer no segmento de utilitários médios e grandes.
O cronograma de expansão no mercado nacional também contempla a fabricação do modelo Dolphin GT como o próximo veículo de passeio de produção nacional, precedido pela introdução do sistema híbrido plug-in flex que será montado na Bahia a partir de fevereiro. Com 247
